川場・水上・土合（12/20～21）：2日目

二日目。鉄道組と別行動に。

谷川岳天神平スキー場を視野に入れつつも、昨日に引き続き晴れ渡る青空。

散歩してたら突如現れた115系。あとで調べたら吉田発新潟経由水上行き。200kmを4時間半で。さすがに通して乗るのはきつそうですね。

さて、水上で時間があるとなれば一度は来てみたい



土合駅。え、私だけ？そうですか‥ごめんなさい。



お目当てはこの先。



深さはともかく水平距離なら京葉線東京駅もそんなにまけてはいなさそうですけどね。



先ほどの吉田発は臨時列車（土合駅10時19分発水上行き）。

上りホームは至って普通の国鉄幹線地方駅。



間違えてホームまで行っちゃうと大変ですからね。



駅舎内の突き当たりを曲がった先。壁付き渡り廊下（校舎-体育館）のような雰囲気。



風よけっぽい壁が通路出口に。



この先に渡り廊下（土合駅2枚目の写真の部分）があってその先が有名なアレ。

思わず歩きながら撮ってしまった。








覗き込む感はさすが。




5段おきに踊り場を挟んで延々と続く階段。



全462段



意外とたいしたこと無さそうに見えて全然終わる気配のない階段。



あとちょっと、と思わせてまだ50段あったり。踊り場の多さで感覚が狂わされるのだと思う‥。



500mで70m登るので140‰ですね。

以前は副本線にホームがあり本線は通過だったけれども、今は本線側にホームが造られていて



なにもなさそうなホームの隣に鉄骨組のホームがある状態に。



現ホームもそれなりの長さを持っている（7連の実績はあるんだろうか）けれども、



旧ホームはさらに長く12連、もしかしたら15連ぐらいは止まれそう？



反対側も若干旧ホームが延び、この先は9km程トンネルで抜けたら土樽駅。
ちなみにホームの中程ではFOMAのみ圏内。階段最上部の天井にアンテナがありました。下り線ホームと外で連絡を取りたい人はFOMAのご利用をお勧めします（ぉ

さて、地上に戻りましょうと階段を駆け上がってみました‥。200段で力尽きた。コートとカメラが邪魔！あと5段＋踊り場というのがよろしくない。6段にしていただきたい。あとは100段ぐらいずつ走っては休みの繰り返し（´・ω・｀）
大変激しく疲れた（当たり前

かなり暖かい（土合駅下り線ホームはなかなか涼しかったけど）し、土合駅見物でかなり満足したので谷川岳天神平スキー場はやめ。
とりあえず下までは行ってみることにして



清水トンネル入口と



谷川岳ロープウェイのフニテルも見てきた。

そのあとは昼食探しで水上駅前を通ってみたけど舞茸うどん以外にぱっとしたものはなく、道の駅に行ってみると



冬眠中の自動販売機が。



河原で友人が石を投げていたので、対岸目指して思いっきり投げたら腕が裂けそうな痛みに襲われる始末。そういえばものをまともに投げるなんて何年ぶり‥。しばらく痛かったけれども、それだけの甲斐あって（？）対岸には届きました。

道の駅の軽食コーナーはパスして付近の情報収集をしたところ、焼きカレーの店を見つけたのでそこに決定。



3種類を友人が一人一種類ずつ。私は外でカレーは食べませんε-(`ω´)

帰りは上里町唯二の関越上り線上里SAのスターバックス（もう一つは下り線の上里SA）でココア飲んで芝公園でおろしてもらって



50周年装飾付き東京タワーを見て帰宅。もうあと20分ぐらいいればさらに2～3パターンのライトアップが見れたのに知らなかった。やけにスタンドとカメラ持った人がいるなぁとは思ったんだけど。

GPSログ。