6月13日 市原往復130km弱 その1

これまで自転車で行った場所は片道20km圏内で、最長が武蔵小杉→羽田空港の42km。他にも日暮里往復や秋葉原→飯田橋や寄り道しながら上野公園などなど1日40km前後まで。

最近友人が、市原市から四谷までの60km弱を走ってみた(時間の制約で復路は翌日)というので、じゃぁ自分もやってみるかということで市原の友人宅までの61.5km往復に挑戦してみた。

1.コース選定
最短最短。ということで選んだのは以下の通り。
山手通り＝海岸通り<317>⇔天王洲アイル交差点⇔海岸通り<316>⇔汐入橋交差点⇔新大橋通り<50>⇔(無名交差点。JR八丁堀駅)⇔鍛冶橋通り⇔永代橋西交差点⇔永代通り<10>⇔永代二丁目交差点⇔葛西橋通り<475><10>＝やなぎ通り<10><242>⇔猫実三丁目交差点⇔新浜通り⇔(無名交差点)⇔ガーデナー通り(?)⇔高浜交差点⇔湾岸道路(357)⇔日の出交差点⇔<150>⇔湊町二丁目交差点⇔千葉街道(14)(357)⇔(無名交差点。蘇我駅付近)⇔適当に走る⇔塩浜橋交差点⇔浜野四街道長沼線<66>⇔適当に走る⇔茂原街道<14>⇔適当に走る⇔友人宅。

無名交差点は覚えにくくて困る。
葛西橋通り＝やなぎ通りと千葉街道が飽きそう（ぉ

2.持ち物
GPSロガー、dynabook(いざとなれば現在地情報と地図が)、α100＋DT16-105、服一式(下着含め)、タオル2枚、電灯他自転車用品。

友人に言われたけどPCと一眼レフを持って走ってる人はあまりいないだろうなぁ‥。そもそもそこそこの距離走ってそうな人でそこそこの大きさのリュックサックを背負ってる人を見たことがない(笑)

3.天気
雨予報になったりしながらも、最終的には晴れ時々曇り。

まぁ晴れ人間なので。ていうか帰ってきて気づいたけど日焼けしてるよこんちくしょー。

4.数値結果
129.917km。往路(63.4km)平均18.7km/h、復路(友人と夕食を食べた蘇我駅前から若干遠回りして56.5km)平均17.3km/h。GPS調べ（ぉ

休憩・撮影等を含む時間です。歩道、路肩が非常に狭い所を走るとどうしても速度が落ちるのと、スリックタイヤっぽいやつなので路肩と舗装のつぎめなどの微妙な段差でもハンドルを取られるのでかなり神経(精神力)と体力を消費しました。という言い訳（ぉ

5.往路経過
普段より一本海側を通っているだけなのでなんとなく風景に見覚えがある海岸通りで2度目(自転車で)の浜離宮前へ。ここからは完全新規ルート(海岸通りの一部も初めてですが)。まず新大橋通りを少し行ったところで、初めて見る築地市場。カメラ持ってますのでね。

次が最初の難関と思っていたJR八丁堀の交差点。意外にもあっさり判明。この辺りからどうやって永代橋を考え始めて歩道をとろとろ。永代橋の川下側で川沿いに出てしまおうと、少し寄り道。


以前水上バスから見たけど、あまり覚えてないね‥。



なぜか一部の友人に受けた水門の写真。

永代橋を渡ったらすぐに葛西橋通りスタート。10kmほど直進なので結構苦痛になるかと思ったら、意外にも何となく漕いでいたら着いていた、というような感覚。荒川と旧江戸川渡るのが大変だったけど。
最初は湾岸道路の浦安交差点まで行くつもりだったけれども、湾岸道路沿いの走りにくさを予想して江戸川まで東西線と湾岸道路の間を東進。

湾岸道路では車道を諦めて歩道を走行したところ、思ったより歩道の状況は良くて25km/h程度で行けた。246沿いを二駅ほど走ったことがあって、自動車専用っぽい幹線道の歩道はひどい(アスファルトはひび割れて波打ち、セイタカアワダチソウと電柱とガードレールに挟まれて一旦停止の連続)というイメージだったけど結構走りやすかった。段差は如何ともしがたいけど。

湾岸道路から早めに離脱して船橋駅近くから千葉街道に入ったら狭い‥。側溝の蓋部分と舗装の間のギャップや歩道に苦しめられながら幕張ICまで我慢‥。
京葉道路幕張IC手前からは急に道路事情が良くなって平均速度が若干あがるものの、そろそろ疲労が‥(走行距離40km越え)。検見川付近でポカリスエット500mlも尽きたのに付近にコンビニは見えず(対向の上りにはある)。公園が左手に見えて休みたいと思いつつ走行。結局市役所前(走行距離50.2km)までひっぱって交差点から入った所に見えた7-11に突撃飲料捕獲。ジャワティとアクエリアスを入手。ここまで来ると今度は公園が余り無く、店の脇で2分ほど休憩して再開。
この辺りで千葉街道に入って15kmを超えており、少し飽きてきた所で京葉線が見えてくる。ちょっと雰囲気が変わってきて製鉄所と蘇我駅の間へ。

千葉街道を20km走ったところで茂原街道へのショートカットへ。途中の橋で内房線が見えたので休憩目当てで止まってみたらいきなり257系が。



結局1分半程度で再開。内房線の踏切では両方向113系に引っかかった物のカメラを出す元気はなく見送り。

茂原街道に出る(走行距離56km)とかなり疲労でペースが落ちてきて、あとどれぐらいあるんだっけーという気分で一度20km/hまで低下。直後に茂原街道が右にカーブし始めてそろそろ草刈交差点のはず！と気づいて持ち直し。

脇にそれてしばらく進むと台地に上がる坂へ。上がりきれずに途中で30秒休憩。へろへろになって上がりきると目的地の近くで細かい目標は覚えていないので初めて持参した印刷地図を取り出して確認。A4で11枚にわたって印刷したのに利用したのは11枚目の隅っこだけという‥。

6.往路総括
というわけで約3時間半で計画61.5km実距離63.4kmを走行(平均18.7km/h)。やってみるとなんとかなるものですねぇ。



35km/h前後まで出てるのは永代橋までと葛西橋通りの一部だけで、その後の落ち込みが湾岸道路の歩道。千葉街道の幕張IC以降が30km/hオーバーの区間。25km/h付近まで落ち込んだのはポカリスエットも尽きてコンビニを求めていた頃。千葉街道を離れてから後は30km/hに戻ることはなく終着。